01.

一则重磅消息，来自宁波。

大概一周前，浙江宁波一网友在民生e点通询问地铁12号线梅山支线进展。

后宁波市发改委回复称：根据国家发改委申报新一轮轨道交通规划通知要求，对于前一轮轨道交通规划中已批复但未组织实施的项目，仍需重新报国家发改委审批。

现在地铁规划批复不代表万事大吉，如果计划时间内未开工，那么之后建设还要重新报国家发改委审批。

一旦重新报批，地铁线路的规划就会出现很多不可控的变数，拉长建设周期已经是最轻的后果，搞不好规划生变或者取消，都有可能。

02.

南京到底有没有“前一轮轨道交通规划中已批复但未组织实施的项目”？

有，还不止一条！

包括地铁18号线、S5线南延段、S6线西延段。

倘若此消息最终确认为真，那么最受伤的莫过于地铁18号线！

一方面，另外2条线路只是延长线，本身线路已经在建或者建成，虽遗憾但影响不大，而18号线是一条规划完整的线路。

另一方面，地铁18号线是纵贯南京主城的大动脉，连接南京北站、南京南站、禄口机场三大枢纽，以及鼓楼、新街口等市中心地段，全长约66公里，仅设13站，采用市域快线的运行模式，具有相当的重要性。

最新官方对于这条线路的答复，似乎也印证了这一点。

近日有网友在人民网领导留言板咨询18号线建设时间，刚才官方给出正式答复。

有两部分内容划重点：

①城市轨道交通属于重大基础设施工程，其建设难度大，工期长且投资巨大，须严格按照国家基本建设程序，综合城市发展及财力等情况，排定建设时序，报经国家及省、市相关部门批准后有序开展建设。

②目前，线路正在开展前期方案研究工作，南京地铁将统筹考虑沿线客流预测、区域发展规划等情况，科学合理研究建设时机，更好地服务市民出行。

种种迹象都表明，南京地铁18号线规划，还尚处于前期方案研究工作中，距离实际开工甚远。